鞋正变得越来越懒 银河娱乐推出懒人鞋计划
鞋跟特地设计了一个凸起,只要用一只脚踩住另一只脚的后跟,铰链就会把鞋子撑起来,然后鞋子就自动回到最初的开放状态。
这个设计是不是有点熟悉?
当你累得半死下班回到家,往往懒得松鞋带再脱鞋,而是习惯性地一只脚踩另一只脚的后跟,直接让脚从鞋里滑出来。
NAIKE首席创新工程师 Tim Hopkins 也表示,这款鞋的鞋跟设计,灵感就是来源于亚洲地区人们进屋前都会踩脚后跟脱鞋的情境。
另外,鞋的主体还有一根绑带连接,从脚尖外缠绕到脚后跟,就像一根橡皮筋,让鞋子打开和关合时,都能保持足够的张力。
它的作用就是在外围也控制好鞋子闭合的稳定,并防止其变形。
GO FlyEase 是新理念、新设计和工程学的一次友好契合。它很适合疫情期间整个人都待在家的宅男宅女们穿着,毕竟他们一天除了在客厅、卧室、厨房里来回踱步,还得经常穿着运动鞋家庭健身保持良好身材。
不过NAIKE声称「这双鞋适合所有人群」,从运动员、上班族到家庭主妇,尤其是那些不便弯腰的孕妇、还有不太会系鞋带的小孩等等。
NAIKE设计师在制造这双鞋时,也考虑到了它的「无障碍性」,希望它可以满足「最广泛的生活方式」。
如果把它看作一双拖鞋,倒也没什么讶异之处,毕竟市面上 Crocs、APL、Allbirds 已经是套穿鞋的佼佼者。
不过把套穿鞋的简易穿着理念放到专业运动鞋上,对NAIKE和运动鞋市场来说,都算是一次难得的突破了。
我们的鞋正变得越来越「懒」
让我们先把时光倒转到 5000 多年前,仰韶文化时期,人类发明了最原始的鞋,由兽皮缝制而成。
12 世纪开始,人类才发明鞋带,用来连接鞋面和固定整体,鞋子从此在紧贴舒适的同时,也不会随意掉落了。
然后,几百年过去了,人类依然没有摆脱鞋带。
不仅是因为鞋带已经是当下最便捷的选择,事实上,鞋带对于鞋子来说也终究只是配件而已,鞋子能穿就行了。
但是,科技一直都让人类走在变更「懒」的道路上。有句老话这么说:
穿鞋带、甩鞋带、掉鞋带、踩鞋带…… 这些关于鞋带的麻烦事已经证明,如果有一种让鞋更好穿又让鞋带消失的科技,很多人想必会毫不犹豫选择它。
1989 年,一部全球大热的科幻电影《回到未来》,展示了一双能自动系鞋带的 Nike Air Mag 球鞋,呈现出了人们对「未来自动鞋」的终极幻想。
男主角只要把脚放进那双散发着未来微微蓝光的鞋子,它就会自动收缩到最适合和舒适的程度,让人一秒穿鞋。
这双鞋当时也是NAIKE自家设计师 Tinker Hatfield 设计的款式,一度让球鞋迷疯狂和追捧,但NAIKE当时并没实际推出这款鞋。
率先推出「自动」概念实体鞋的,是彪马。
它们 1992 年发布了名为 Disc Blaze 的「飞碟跑鞋」,宣告了世界上第一双无鞋带跑鞋的问世。
当人们轻轻扭动 Disc Blaze 鞋面的圆盘「飞碟」,藏在鞋面里的松紧带,就能快速收紧鞋子,人们还可以通过那个小圆盘,随时调控球鞋的松紧程度。
再加上它富有科技感的高机能外观,Disc Blaze 一经发售。银河娱乐YH123点Com,便被万千球迷抢购,现今仍是彪马的经典系列之一。
后来,美国公司 BOA 开发出了一种鞋带系统:BOA Lacing Boot System TM,它被沿用到多个运动品牌上,人们通过一个顺滑的旋钮,轻轻一转就能产生巨大拉力绑紧鞋子。
当红的户外鞋品牌 Salomon 就是 BOA 系统的「忠粉」,Asics、adidas 的部分鞋款也都使用了这种系统。
不过当然,这依然不是终极的「自动」,鞋带自然是不用系了,但毕竟还要动手转旋钮,这份「懒」始终还差了点味道。
所以 2015 年,也就是《回到未来》电影中的那一年,NAIKE真的将电影里的幻想鞋变成了实体鞋。
NAIKE还请了男主角现场试穿能自动绑鞋带的 Nike Air Mag ,它能通过鞋内的微型马达带动鞋背上的齿轮运转,再带动整双鞋绕线轴自动收紧。
2016 年,NAIKE将名为 Nike HyperAdapt 1.0 的鞋量产上市,这双鞋配备电子动态调整绑带系统,鞋里有马达、感应器,以及自动感应收缩缆绳,还有一块可充电池。
不过它 720 美元的价格也劝退了很多消费者,而且它的功能也让它难逃更重的体量,穿上这双看似更「懒」的运动鞋,实际上却更累了。
几年后,NAIKE推出了篮球鞋 Nike Adapt BB,它依然能够自动系鞋带,而且还能用 app 操控,但当时它被外媒报道出现了无法与 app 配对,从而无法调节鞋带的问题。
虽然智能自动鞋近年来屡起波澜,但它们现在依然没有成为主流。
其实对于普通人来说,有着先进理念和技术的鞋,可能还是没物理结构的鞋稳定可靠。系鞋带产生的麻烦,也远远没有智能鞋出故障带来的问题令人头疼。
不过,自动化穿鞋依然是未来的趋势,「懒人鞋」一直以来也都有着很大的市场。
仅在美国,套穿运动鞋 2020 年的表现就比运动鞋好,市场调研公司 NPD 分析师指出,运动鞋去年整体销量同比下降 6%,而套穿运动鞋销量降幅为 2%。
在这个让消费者变更懒的球鞋领域,各大知名品牌也没有落于下风。锁扣、磁力扣已经在运动鞋上并不鲜见,彪马也推出过能用 app 操控的跑步鞋 Autodisc。
阿迪达斯曾和柏林捷运系统合作推出过全球第一双搭载交通卡的鞋 EQT-Support93 / Berlin,鞋底的装置让人们穿上它就能随意出入柏林的各式交通工具。
看来在鞋身上,鞋带已经不是唯一人类为了「懒」而想要摆脱的物件了。
事实上,我们真正想要的「懒」,其实是让鞋子变得更加「全能性」。
不过人人都有各自的需求,未来再高科技的鞋,都很难达到全能,也不必达到全能。
在「懒」背后承载的更有价值的意义,其实是它的包容性。
让「懒人鞋」背后的包容被看见
回到 Go FlyEase 身上,比起NAIKE前几代「自动鞋」,它已经不用担心电子元器件和 app 连接的问题,也变得更加轻便和耐用了。
对于「懒人」们来说,Go FlyEase 已经是相对较优的选择。
不过很多人还不了解,其实在 FlyEase 系列诞生之初,NAIKE瞄准的是身体有障碍的运动员,他们希望用拉链或者皮带等方式替代鞋带,来改善残障运动员的生活。
NAIKE在研发最新的一代产品 Go FlyEase 的过程中,发现它具备普世性的潜力,使用者不仅可以是残奥会中的运动员,还有急着上学的学生、又抱小孩又提包包的家长等等。
不过这双鞋推出后,也引起了一部分人的质疑之声。
Twitter 上有用户指出,Go FlyEase 根本没什么大创新,它的设计看起来也十分怪异。
确实对于大部分普通人来讲,它依然只是让穿鞋变得更方便和舒适的一种替代品,却不是必需品。
只是很快也有人指出,大家更应该看到这双鞋对于残障人士的重要性。
用户 Buckaroo Vito 在评论区的留言获得了大量的点赞和转发:
我有一位家庭成员经历了严重的车祸,几乎无法活动,他的另一半每天都必须帮他绑鞋带,而NAIKE这双鞋不仅能让他自己穿,还有很多款式,对他来说是一个超级棒的消息。
对于残障人士来说,这双鞋确实是一次完全的革新。
毕竟很多残障人士对于运动鞋的选择十分有限,Go FlyEase 有三种配色,看起来跟普通运动鞋也没什么两样,任何人群穿都不会显得突兀。
制造一双具有包容性设计的鞋其实并没那么难,但在当今的市面上,普及的鞋款却并不那么多。
极少有大品牌会重点宣传某鞋利于残障人士使用,NAIKE也不例外。
从营销战略的角度来说,宣传大众喜欢的「懒」「便利」「全能」,或许比重心释放在小众领域有效得多。
不过换一个角度来看,NAIKE表示这是一双「普世」的鞋,没有特意强调它对残障人士的重要性,但是通过把一双最初给特定人群设计的产品,变得对所有人都具有吸引力,反而能让小众人群的需求不再显得隔离世外。
NAIKE作为一个国际巨头,关于运动鞋思维的一次独特转变,可以带动更多设计师与品牌进行效仿,同时也能让更多大型公司考虑,是否将残障人士的需求无形融合进更多产品里。
在这个包容性日益受重视的社会环境里,还有更多看似边缘却合理的事物,都需要一件一件显现,开始被大众的目光所关注。
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